項目簡介

G105線K2094+859m～K2094+879m段涉路工程（以下簡稱：本項目）建設單位為贛縣沙地鎮興發液化氣站，氣站成立于2014年01月09日，公司位于贛縣沙地鎮高峰村橋頭組，法定代表人為彭江貴，經營范圍包括許可項目：燃氣經營，移動式壓力容器/氣瓶充裝（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）。該公司已于2003年7月4日取得贛縣人民政府出具的《關于同意興辦液化氣站的批復》，于2024年5月10日取得了贛州市行政審批局出具的《燃氣經營許可證》（許可證編號：贛20150502003P），該氣站已建設多年，為周邊居民提供液化氣瓶充裝服務。

考慮到涉路段為國道且為繁忙路段，主路現已設置了減速標線。車輛進出液化氣站時主路車輛對其影響較大，為保證道路交通安全，需對駕駛員進出液化氣站時進行必要的提示減速及加強瞭望的措施。因此對出口設置減速標線及“停車讓行”文字標線，對該涉路工程應增加相應安防措施，出口交叉口需進行轉角設計并布置警示柱，考慮在出口位置處設置“停車讓行”的標志以提醒出液化氣站車輛減速觀察主路路況，同時對進出液化氣站交叉口段應設置警示柱進行相應警示及引導。本項目施工單位為江西鈞華建設有限公司，設計單位為中城盛業設計有限公司，監理單位為贛縣沙地鎮興發液化氣站（建設單位自行監管）。

公司道路工程將在G105線K2094+859m～K2094+879m段涉路工程進行道路施工作業。根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設項目安全設施“三同時”監督管理條例》、《中華人民共和國公路法》及《建設工程安全生產管理條例》等的規定和要求，應對該工程進行安全評價，以確保工程項目的安全進行，保證工程項目在安全方面符合國家有關法律法規。

贛縣沙地鎮興發液化氣站委托江西贛昌安全生產科技服務有限公司對該項目涉路工程過程進行安全評價，為此，評價公司組織項目評價組對該項目進行了現場勘查，審核了該公司提供的技術資料和文件，分析了該建設項目存在的危險、有害因素，并選用適當的安全評價方法對該項目進行了定性、定量評價。評價項目組根據《安全評價導則》（AQ8002-2007）的要求，在分析各單元評價結果的基礎上綜合匯總，對項目提出了安全對策措施和建議，編制完成《贛縣沙地鎮興發液化氣站G105線K2094+859m～K2094+879m段涉路工程安全風險評價報告》。

本次安全風險評價報告編制，得到相關部門的大力支持，在此表示衷心的感謝！

本報告不妥之處，敬請指正。

評價人員

職責

姓  名

專業

證書編號

從業登記號

項目負責人

李永輝

市   政

1700000000100155

012986

項目組成員

李永輝

市   政

1700000000100155

012986

邱  福

道路運輸安全

20201104644000002149

36210288497

金玉城

化工工藝/化工機械

20221004636000000488

36230333096

報告編制人

李永輝

市   政

1700000000100155

012986

報告審核人

劉志強

化工工藝

0800000000204020

006935

過程控制負責人

李云松

化學工程

0800000000204031

007035

技術負責人

邱國強

自動化/環境工程

S011035000110201000597

022186

評價結論

7 安全風險評估結論

通過對贛縣沙地鎮興發液化氣站G105線K2094+859m～K2094+879m段涉路工程進行的涉路工程安全風險評估，將施工過程中存在的主要危險、有害因素進行了全面分析之后，再根據單元劃分原則和方法劃分出評價單元，采用安全檢查表法（SCL）、預先危險分析法(PHA)、專家評議法等評價方法進行了定性和定量評價，確定了該工程的危險（危害）程度，提出了有針對性的安全對策措施及建議，作出了涉路工程安全風險評估結論。

7.1 主要危險、有害因素及其評價結果

（1）主要危險物質

該工程在施工作業過程中存在的主要危險、有害物質為：乙炔、氧氣[壓縮的]、柴油、白灰。

依據《危險化學品目錄》（2022年調整版），屬于危險化學品的為乙炔、氧氣、柴油。

根據《國家安全監管總局關于公布首批重點監管的危險化學品名錄的通知》（安監總管三[2011]95號）和《國家安全監管總局關于公布第二批重點監管危險化學品名錄的通知》（安監總管三[2013]12號），該工程屬于重點監管的危險化學品是乙炔。

根據《易制毒化學品管理條例（2018年修正）》（國務院令第445號），該工程不涉及易制毒危險化學品。

根據《易制爆危險化學品名錄（2017年版）》（2017年5月11日公安部公告），該工程不涉及易制爆危險化學品。

根據《特別管控危險化學品目錄（第一版）》（應急管理部 工業和信息化部 公安部 交通運輸部 公告[2020]第3號），該工程不涉及特別管控危險化學品。

（2）主要危險有害因素

該工程主要危險因素包括：機械傷害、物體打擊、觸電、車輛傷害、高處墜落、坍塌、火災和爆炸、灼燙、起重傷害等。

該工程主要有害因素包括：粉塵、噪聲與振動等。

（3）自然條件方面的危險、有害因素

主要包括：地震、雷擊、暴雨、洪水、高溫、大風等。

（4）其他危害因素

主要包括：設備故障、作業環境不良、人的失誤、管理缺陷。

（5）重大危險源辨識結果

根據《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2018）辨識得出，該工程不存在危險化學品重大危險源。

7.2 各單元評價結果

該工程各評價單元使用的涉路工程安全風險評估方法及評價小結見表7.2-1。

表7.2-1 該工程各單元的評價結果

序號 評價單元 評價方法 評價小結

1 建設程序合法性評價單元 安全檢查表法 該工程施工單位各種證照齊全有效，施工單位編制有施工方案、事故應急方案，建設程序合法。

2 標準規范符合性評價單元 安全檢查表法 該工程標準規范符合性評價單元符合國家規范要求。

3 周邊環境影響評價單元 專家評議法 項目施工對該路段的交通安全造成一定影響。

4 施工過程評價單元 預先危險性分析法 該評價單元中存在的主要危險因素車輛傷害、機械傷害、物體打擊傷害、觸電、起重傷害的危險等級均為Ⅲ級，灼燙、中毒和窒息、坍塌、高溫、粉塵、噪聲、為Ⅱ級。應采取措施予以排除。故該單元安全風險程度是可以接受的。

5 涉路工程安全防護方案合理性評價單元 專家評議法 對該工程的涉路工程安全防護方案結合現場勘查進行詳細的分析之后，認為該工程涉路工程安全防護方案切實可行。

6 應急處置合理性評價單元 專家評議法 該工程應急預案內容較完善，應急處置切實可行。

7 交通組織方案合理性評價單元 專家評議法 通過對該工程交通組織方案的分析，并結合現場情況，認為針對該工程涉路工程制定的交通組織方案是可行的，在保證交通正常運行的情況下同時滿足安全施工的要求。

7.3 施工期安全評價結果

在施工期，該涉路工程中觸電、起重傷害、車輛傷害、物體打擊等屬于重點防范的危險有害因素，以上危險源在施工時需重點進行分析、評價和控制。

對此施工單位制定了相應的施工方案，在施工期間會在平道交叉口上設置安全欄片圍護，并設置警示牌。夜間施工路段安全圍護，警示牌、指示牌全部采用標準的反光警示標牌，設置爆閃燈等措施加強安全提示效果。該方案合理有效，能夠保證施工期間的行車安全，滿足要求。

7.4運營期安全評價結果

本涉路工程完成后投入運營期間，可能發生車輛傷害等事故，因此平道交叉口設置了爆閃燈、減速標線等安全警示標識。涉路工程建設單位還需制定完善的運營管理和養護方案。加強養護檢查，及時對平交道口標志和標線設置、更新；發現安全隱患，及時通知有關部門及時處理。以保障在平交路口運營期間公路及其附屬設施的質量和行車安全。因此只要加強日常管理，遇到故障及時維修處理，平交道口對G105國道日常運營的穩定和行車安全基本無影響。

7.5 評價結論

1.該項目設計單位：中城盛業設計有限公司（公路乙級）；施工單位：江西鈞華建設有限公司（市政公用工程施工總承包叁級）；監理單位：贛縣沙地鎮興發液化氣站（建設單位自行監管），符合項目要求。

2.該項目設計單位編寫的設計方案及施工單位編寫的施工方案、事故應急方案符合相關要求。按照涉路工程設計方案、施工方案、事故應急方案，能保證公路基礎設施安全以及公路運營安全。

施工作業在保障施工人員、設備和車輛運行安全的前提下，充分考慮了施工作業對公路保通保暢的影響。

安全措施及應急方案合理可行，具有可操作性。

我公司認為：贛縣沙地鎮興發液化氣站G105線K2094+859m～K2094+879m段涉路工程安全防護方案和交通組織方案，從安全生產方面能夠滿足國家有關法律、法規、標準及規范要求，安全風險在可控范圍之內。建設單位、施工單位在貫徹執行國家、地方、行業相關法律、法規、規章和標準規范的基礎上，嚴格按照設計文件及施工方案施工，并按照相關規范進行質量控制和工程驗收，采取本報告提出的對策措施，在充分滿足上述要求的基礎上，本項目符合涉路工程質量和安全技術的要求。

現場工作時間

2025.8.18

報告提交時間

2025.10.09

現場參加人員

圖一：左一為現場工作人員，左二為評價師李永輝

圖二：左一為評價師李永輝，左二為現場工作人員

圖三：左一為評價師邱福，左二為現場工作人員

現場照片

圖一

圖二

圖三

被評價單位

信息反饋情況